Starthilfe für die R 1100 GS

Der einfachste Weg ist natürlich ein fix angebrachter Einbaustecker (Conrad-Electronic Art-Nr.: 843350 - HK) wie wir ihn verwendeten, oder eine spezielle – entsprechend dimensionierte und abgesicherte – Startersteckdose.

Beachte:

Es gibt viele unterschiedliche Aussagen zum Thema „Starthilfe” gerade bei der BMW. Diese reichen von „Am Besten gar keine Starthilfe geben”, bis zu „... über die Steckdose starten ...”.
Es gibt aber im Prinzip zwei relativ sichere Wege, um der Q per Starthilfe auf die Sprünge zu helfen.

1. Starthilfe über die Batteriepole:

Gibt es keine extra Umbauten (Starterdose, Einbaustecker…) an der R 1100 GS, ist das Anbringen von Starterkabeln an der Batterie nicht ganz einfach:
Da diese unter dem Tank liegt, müssen zuerst die beiden Teile der Sitzbank abgenommen werden. Dann die Tankhalteschraube entfernt und der Tank hochgeklappt. Wenn er irgendwie abgestützt ist (oder von jemandem gehalten wird) musst du die Klemmen irgendwie an die Pole bekommen, ohne einen Kurzschluss zu machen - eine nicht ganz einfache Sache.

Du siehst, dass dies vielleicht nicht der optimale Weg ist. Da kann viel schief gehen.
Es gab Leute, die haben das Pluskabel an einen Schraubenzieher geklemmt und mit diesem den Kontakt zum Pluspol der Batterie gesucht. Als stattdessen ein Kontakt mit dem Tank erfolgte gab es einen veritablen Blitz und einen demolierten Schraubenzieher (echt unglaubliches Glück, dass dabei nichts Schlimmeres passiert ist).

Es geht aber auch besser - und vor allem sicherer!

2. Sichere Starthilfe:

Ein Klick auf ein Bild zeigt eine vergrößerte Abbildung:

1. Anlasserabdeckung lösen (Inbus Gr. 4)	2. Stecker zur Steckdose trennen	3. Die Plusklemme an die Kupferschraube (diese kommt direkt vom Pluspol der Batterie!) und die Minusklemme an eine Schraube am Zylinder	4. das Bild zeigt die korrekt angelegten Starthilfekabel.
5. Nach erfolgter Starthilfe zuerst das Massekabel (schwarz) entfernen. nachdem auch das Pluskabel entfernt ist den Stecker der Steckdose anschließen (Verpolungsschutz) und die Abdeckung des Anlassers wieder anbringen. Dabei darauf achten, dass beide Gummi auf den Steckzapfen drauf sind! Die Halteschraube handfest anziehen.