Ersatzteilliste AfricaTwin
Hier findest du eine Liste der wichtigsten Ersatzteile (oder entsprechender Alternativen) für die XRV 750 RD07. Die genannten Teile sind beim Hondadealer oder im qualifizierten Zubehörhandel (HG, Louis,..) erhältlich - ein Preisvergleich lohnt sich!
*) = Originalteile empfohlen
| Ersatzteil/Alternative | Kurzinfo |
| Batterie FURUKAWA | 12V-12Ah wartungsfrei, komplett |
| Batterie VARTA | 12V-12Ah wartungsfrei, komplett |
| Beleuchtung Drehzahlmesser | 12V1,7W |
| Beleuchtung Tachometer | 2x 12V1,7W |
| Beleuchtung Temperaturanzeige | 12V1,7W |
| Beleuchtung Bordcomputer | 12V2W |
| Blinkeranzeige | 12V3W |
| Bremsbeläge vorne *) | es gibt noch Kevlar-Mix, Sintermetall, ... 2 Paar!! |
| Bremsleitungskit vorne, Stahlflex | Spiegler oder Louis |
| Bremsleitung Schrauben | Doppelhohlschraube, M10 x 1,25 |
| Bremslichtschalter (vorne) *) | Honda |
| Bremslichtschalter (Fußbremse) *) | Honda |
| Bremsscheiben vorne *) | Honda Stahlbremsscheibensatz oder Gussscheibe inkl. Beläge (Spiegler), 2 Stk! |
| Fernlichkontrolllampe | 12V1,7W |
| Gabelfedern | Technoflex (beim Tausch auf progressive wechseln) |
| Gabelöl | SAE 15W20 (wo es am günstigsten ist) |
| Glühbirne Scheinwerfer (Fern-/Abblendlicht) | 2x H4 12V60/55W (oft im Autozubehör günstiger) |
| Glühbirne Standlicht | 12V/4W |
| Glühbirne Rück-/Bremslicht | 12V21/5W |
| Glühbirne Blinker (Standard) | 12V21W |
| Glühbirne Scheinwerfer All weather | 2x H4 12V60/55W |
| Kette RK | XW-Ring, endlos, 108 Glieder, 525 SMO vorgelängt! |
| Kette DID | X-Ring, endlos, 108 Glieder, 525 VM |
| Kettenkit | Ritzel 15Z, Kettenrad 40Z, 108 Gl., XW-Ring endlos |
| Kettenrad Standard | 45 Zähne |
| Kettenrad Alternativ | 46 Zähne (= mehr Kraft, weniger Geschwindigkeit) |
| Kettenritzel Standard | 16 Zähne |
| Kühlmittel (1 l-Gebinde) | Kühler und Motor 2,03 l, Reservebehälter 0,4 l bis -25°C, Rost- und Gefrierschutz |
| Kupplungshebel | schwarz |
| Kupplungslamellen FCC *) | es werden 7 Stk. benötigt! |
| Kupplungsdeckel-Dichtung *) | Honda |
| Lenkkopflager | kompletter Satz |
| Luftfilter | Standard |
| Luftfilter | K&N Dauerfilter (muss nie mehr getauscht werden, braucht aber zusätzliche Pflege/-mittel)! |
| Miniblinker schwarz, kurz oder lang | vorne und hinten (ev. andere Glühbirnen!) |
| Miniblinker carbon, kurz oder lang | vorne und hinten (ev. andere Glühbirnen!) |
| Motoröl (2,4 l bei Ölwechsel, 2,6 l bei Öl- und Filterwechsel, 3,2 bei zerlegtem Motor) | ich verwendete 10W40, je nach Qualität unterschiedliche Preise! Günstiger sind 4- oder 5-l-Gebinde! |
| Neutralstellungsanzeige | 12V3W |
| Ölablassschraube | M14 x 1,5; wir empfehlen magnetische |
| Öldruckwarnlampe | 12V3W |
| Ölfilter oder Ölfilter mit Magnet |
ohne Rückgabe des Altfilters zusätzlicher "Einsatz" von etwa € 4,-- |
| Seitenständerwarnlampe | 12V3W |
| Stoßdämpfer | Technoflex, Mono-Federbein ohne Behälter hier gibt es diverse Nachrüster (WP, Wirth, ...) |
| Tachowelle *) | Honda |
| Tachoantrieb (Schnecke) *) | Honda, gleich die Welle mitwechseln! |
| Zündkerzen | NGK DPR7EA-9; Elektrodenabstand 0,8-0,9 mm 4 Stk. |
| Zündkerzenstecker 90 ° | NGK LD05F, 2 Stk. benötigt |
| Zündkerzenstecker gerade | NGK SD05F, 2 Stk. benötigt |
| Extras und Zubehör | |
| Adapterplatte für Topcase | passt auf den Originalträger |
| Gepäckträger | Givi Wingrack-Träger für 2 Seitenkoffer und 1 Topcase (inkl. TC-Halteplatte), haben wir verzinken lassen |
| Hauptständer | schwarz |
| Heizgriffe | mit mehreren Stufen, besser stufenlose Regelung |
| Protektoren + Windabweiser | Acerbis |
| Topcase | empfehlen Givi Maxia |
| Tankrucksack | diverse Modelle und Befestigungen (Riemen, Magnet, beides kombiniert,...). Besonders günstig und sehr gut ausgestattet ist der, den der Hofer fast jedes Jahr im Angebot hat! |
| SoftGrip | weiche Griffe (optimal für längere Fahrten) |
| Sturzbügel und Tankschutz | schwarz oder weiß (haben wir verzinken lassen) |
| Ölfilterschlüssel | wir empfehlen den mit der Kette |
| Unterlegplatte für Seitenständer | verhindert ein Einsinken bei weichem Untergrund |
| Scheinwerferschutz | aus (fast) unzerbrechlichem Kunststoff (wenn man im Winter oder im Gelände fährt unverzichtbar) |
| Wartung und Pflege | |
| Kettenspray 400 ml | Preise je nach Hersteller! Wir empfehlen S100 (weiß), gibt es auch in 50 ml für unterwegs - finde ich aber im Verhältnis viel zu teuer! |
| Silikonspray | das Wundermittel für jedes Bike: damit sprühen wir alle Gummi- und Kunststoffteile ein (werden wie neu und zugleich bleiben sie weich und elastisch) |
| Gleitspray | für alle beweglichen Teile (Nippel an den Hebeln, bei der Kupplung, Gaszug, Fußrasten, Haupt- und Seitenständer, Sitzbankschloss, ...). Wir nehmen den von BMW! |
| Natürlich gibt es im Fachhandel noch viele, viele - mehr oder weniger nützliche - Dinge die man an sein Motorrad montieren kann. Hier muss aber jeder für sich entscheiden, was er wirklich braucht und was für ihn Sinn macht (und natürlich was erlaubt ist)! | |