Ersatzteilliste CB500
Hier findest du eine Liste der wichtigsten Ersatzteile (oder entsprechender Alternativen) für die CB500. Die genannten Teile sind beim Hondadealer oder im qualifizierten Zubehörhandel erhältlich - ein Preisvergleich lohnt sich!
*) = Originalteile empfohlen
| Ersatzteil/Alternative | Kurzinfo |
| Batterie FURUKAWA | wartungsfrei, komplett. Kapazität: 12V-8Ah |
| Batterie VARTA | wartungsfrei, komplett. Kapazität: 12V-8Ah |
| Bremsbeläge vorne *) | Performance, Kevlar-Mix |
| Bremsflüssigkeit | wir nehmen DOT 4 |
| Bremsleitungskit vorne, Stahlflex | Spiegler oder Louis |
| Bremslichtschalter (Handbremse) | Honda |
| Bremsscheibe vorne | Honda oder Gussscheibe inkl. Beläge (z.B. Spiegler) |
| Gabelfedern | Technoflex |
| Gabelöl | SAE 15W20 (wo es am günstigsten ist) |
| Glühbirne Scheinwerfer | H4 12 V60/55W (oft im Autozubehör günstiger. Forstinger, ATU,...) |
| Glühbirne Standlicht | 12V/4W |
| Glühbirne Rück-/Bremslicht | 12V21/5W |
| Glühbirne Blinker (Standard) | 12V21W |
| Glühbirne Scheinwerfer All weather | H4 12 V60/55W |
| Kette RK | XW-Ring, endlos, 108LE Glieder, 525SMOZ5 vorgelängt! |
| Kette DID | X-Ring, endlos, 108LE Glieder, 525 V8 |
| Kettenkit | Ritzel 15Z, Kettenrad 40Z, 108 Gl., XW-Ring endlos |
| Kettenrad Standard | 40 Zähne |
| Kettenrad Alternativ | 45 Zähne (= mehr Kraft, weniger Geschwindigkeit) |
| Kettenritzel Standard | 15 Zähne |
| Kühlmittel 1 l | bis -25°C, Rost- und Gefrierschutz Füllmenge: Kühler und Motor 2 l, im Ausgleichsbehälter 0,7 l |
| Kupplungshebel | Honda, HG oder Louis |
| Kupplungslamellen FCC *) | es werden 6 Stk. benötigt! |
| Lenkkopflager | kompletter Satz |
| Miniblinker schwarz, kurz oder lang | vorne und hinten (ev. andere Glühbirnen!) |
| Miniblinker carbon, kurz oder lang | vorne und hinten (ev. andere Glühbirnen!) |
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Motoröl (2,9 l bei Ölwechsel, 3,1 Öl- und Filterwechsel, |
wir verwenden 10W40 je nach Qualität unterschiedliche Preise! Günstiger im 4- oder 5-l-Gebinde! |
| Ölablassschraube | M14 x 1,5; wir empfehlen magnetische |
| Ölfilter oder Ölfilter mit Magnet |
ohne Rückgabe des Altfilters zusätzlicher "Einsatz" von etwa € 4,-- |
| Stoßdämpfer | der Hondaguru (Strutzi) empfiehlt, wieder Originaldämpfer (darauf optimal abgestimmt und teure Nachrüstungen bringen nichts)! |
| Tachowelle *) | Honda |
| Tachoantrieb (Schnecke) *) | Honda, gleich die Welle mitwechseln! |
| Zündkerzen | CR8EH-9; Elektrodenabstand 0,8-0,9 mm, 2 Stk. |
| Zündkerzenstecker 102 ° | NGK XD05F, 2 Stk. |
| Extras und Zubehör | |
| Topcase-Träger | Five Stars, Givi |
| Topcase | empfehlen Givi Maxia |
| Tankrucksack | diverse Modelle und Befestigungen (Riemen, Magnet, beides kombiniert,...) |
| Sturzbügel | schwarz (empfohlen wg. Optik) oder chrom |
| Ölfilterschlüssel | wir empfehlen den mit der Kette |
| Heizgriffe | mit mehreren Stufen, besser stufenlose Regelung |
| Wartung und Pflege | |
| Kettenreiniger 400 ml | Preise je nach Hersteller! |
| Kettenspray 400 ml | Preise je nach Hersteller! Wir empfehlen S100 (weiß), gibt es auch in 50 ml für unterwegs - finde ich aber im Verhältnis viel zu teuer! |
| Silikonspray | das Wundermittel für jedes Bike: damit sprühen wir alle Gummi- und Kunststoffteile ein (werden wie neu und zugleich bleiben sie weich und elastisch) |
| Gleitspray | für alle beweglichen Teile (Nippel an den Hebeln, bei der Kupplung, Gaszug, Fußrasten, Haupt- und Seitenständer, Sitzbankschloss, ...). Wir nehmen den von BMW! |
| Natürlich gibt es im Fachhandel noch viele, viele - mehr oder weniger nützliche - Dinge die man an sein Motorrad montieren kann. Hier muss aber jeder für sich entscheiden, was er wirklich braucht und was für ihn Sinn macht (und natürlich was erlaubt ist)! | |